به نقل از «عصر ایران»

مراکز فروش روغن گیربکس ایرانول تهران را بشناسیم

تاریخ انتشار: ۱۳ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۹۲۸۲۶۷

باید در نظر داشته باشید روغن موتور گیربکس ایرانول معمولا از 50 هزار تا نهایت 100 هزار کارکرد دارند که آن هم به کیفیت این روغن ها بستگی دارد. در صورتی که خودرو در وضعیت بدی قرار بگیرد ممکن است میزان دوام روغن گیربکس به زیر 50 هزار کیلومتر افت کند و مجبور شوید زودتر آن را تعویض کنید.

سعی کنید نزدیک به موعد تعویض روغن گیربکس آن را سریع تر عوض کنید تا به سالم ماندن جعبه دنده کمک زیادی کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در واقع برای بررسی روغن گیر نیاز به زمان زیادی نمی باشد. البته برای خودرو های دنده اتوماتیک این بازدید راحت تر است.

جالب است بدانید از روغن موتور فقط برای روان کاری و پاکسازی موتور استفاده می شود ولی روغن گیربکس علاوه بر این کارها باید گیربکس را هم به نحوی خنک کند در صورتی که روغن گیربکس خودرو به موقع عوض شود لرزش های اضافی در خودرو به میزان قابل توجهی کمتر شده و باعث می شود دور موتور زیاد بالا نرود.

از طرفی تعویض به موقع روغن گیربکس ایرانول می تواند عمر قطعات و به خصوص جعبه دنده را افزایش داده که باعث می شود خودرو به راحتی و بدون مشکل به کار خود ادامه دهد.

در مواقعی که دنده به درستی جا نمی رود یا از جای خود خارج می شود می تواند دلایلی چون نشت روغن، کم شدن کیفیت روغن و یا حتی زمانی که خودرو داخل آب برود چنین مشکلی پیش خواهد آمد.

زمانی که خودرو در حالت پارک قرار دارد در صورتی که زیرخودرو روغنی قرمز رنگ دیده شد به دلایل مختلفی چون خراب شدن چرخ دنده، خرابی واشرها و حتی خرابی کاسه نمد می باشد.

 

نمایندگی روغن ایرانول شرق تهران

اقتصادهای رو به رشدی مانند هند، چین، اندونزی، مالزی، تایلند، برزیل، آرژانتین و بسیاری دیگر از بهترین انواع روغن استفاده می کنند و نمایندگی روغن ایرانول

شرق تهران هم برای شما عزیزان بهترین روغنهای کمپانی بزرگ ایرانول را فراهم ساخته تا دیگر از روغنهای بی کیفیت در بازار استفاده نکنید و خیالتان از بابت روغن کاری دستگاه های مورد نظرتان راحت باشد و این مجموعه از پیشروترین بازارهای روغن موتور ایرانول 7000 می باشد.

تعیین اینکه خودروی شما چه روغنی مصرف می کند به سادگی بررسی دفترچه راهنمای مالک یا تماس با نمایندگی یا خدمات پشتیبانی مرتبط با برند است و همچنین می توانید با مکانیک یا کارگاه معتبر تماس بگیرید و اینترنت نیز می تواند ابزار مفیدی باشد، اما با انجمنها و سایتهای تخصصی که به این نوع اطلاعات اختصاص داده شده اند.

به یاد داشته باشید که در هنگام خرید و فروش روغن ایرانول تهران بسته به اینکه در آب و هوای گرم یا سرد زندگی می کنید، ممکن است انواع مختلفی از روغن توصیه شود و از آنجایی که ویسکوزیته یا ضخامت روغن مهم است، همیشه باید توصیه های تجویز شده را دنبال کنید.

بسیاری از موتورها و مکانیزمها برای عملکرد به روغنهای روان کننده نیاز دارند در همین راستا روغن موتور ایرانول 6000 به کمک شما آمده و با ارائه بهترین محصولات شرکت ایرانول سعی بر این داشته تا خودروی شما بهترین کارکرد را داشته باشد.

حدود نیمی از روغنهای روان کننده خریداری شده در نهایت به روغن زباله تبدیل می شود و بقیه در حین استفاده یا در اثر نشت از بین می رود.

 

فروش روغن ایرانول 12000

مجموعه ما سعی بر این دارد که محصولات روغن ایرانول که نوع 12000 یکی از نمونه های این محصول می‌باشد را به فروش برساند.

روغن ایرانول بخاطر اینکه دارای کیفیت بسیار مناسب می‌باشد در شاخصه های متنوع طراحی و تولید خواهد شد هر نوع از این شاخصه ها برای هر مدل از موتور مورد استفاده قرار می‌گیرد کیفیت محصولات بخاطر اینکه باعث می‌شود تا سلامت موتور تضمین شود، دارای طرفداران زیاد باشد.

شما قادر هستید انواع محصولات روغن ایرانول را در بسته بندیهای مختلف خریداری بفرمایید که هر نوع از بسته بندی دارای شاخصه های متنوعی می‌باشد.

مواردی که باید در زمان خرید و فروش روغن ایرانول باید رعایت شود مانند: گرمای تولید شده از موتور و دمای موجود محیط می‌باشد.

در زمان اینکه شما خودرو اتومبیل خود را استارت بزنید، اجزای موتور بلافاصله شروع به حرکت خواهند کرد که روغن باید وظیفه خود، روانکاری می‌باشد را انجام بدهد.

به علت اینکه روغنهای موجود در سطح بازار دارای شاخصه گرانروی بسیار متنوعی می‌باشند، باید نسبت به نوع موتور و شرایط جوی هوا بستگی دارد.

بنابراین بخاطر وجود هر نوع آب و هوا در کشور ما باید نوعی از روغن موتور باید انتخاب بشود که شاخصه گرانروی این محصول کاملا تغییر کند.

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: روغن ایرانول روغن گیربکس روغن موتور فروش روغن

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۹۲۸۲۶۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

2 خودرو جدید کرمان موتور (+عکس )

به گزارش صدای ایران از عصر ایران کمپانی جی‌ای سی (JAC) که در ایران بیشتر آن را با نام جک می‌شناسند، سال هاست که در زمینه تولید خودرو‌های سواری و کار و تجاری فعالیت کرده و بیشتر محصولاتش نیز هم اکنون در بازار ایران حضور دارند. برای نمونه می‌توان به جک S ۵ اشاره کرد که پس شروع مونتاژش در کرمان موتور، موفق شد تا سهم زیادی از بازار کراس اوور‌ها را به خود اختصاص دهد. به بیانی دیگر می‌توان گفت که معروفیت برند جی‌ای سی در ایران با فروش بی نظیر S ۵ رقم خورد و این خودرو توانست دیدگاه مثبتی برای جک به وجود آورد.

جی‌ای سی در سال‌های اخیر علاوه بر تولید خودرو‌های متنوع، بر روی پیشرفت در زمینه خودروسازی مدرن نیز تمرکز کرده و همگام با دیگر شرکت‌های چینی، در دنیا به شهرتی نسبی رسیده است. حضور جی‌ای سی در نمایشگاه خودرو پکن که میزبان بزرگان صنعت خودروسازی دنیا نیز هست می‌تواند نشان دهنده جایگاه این کمپانی باشد.

در سال‌های اخیر اضافه شدن قوای محرکه الکتریکی به خودرو‌ها بسیار مرسوم شده و به همین دلیل اکثر خودروسازان حاضر در اتو اکسپو چین، اتوموبیل‌های تمام برقی و یا هیبریدی خود را به نمایش درآوردند. با توجه به چنین موضوعی، جی‌ای سی نیز در کنار دیگر شرکت ها، خودرو‌های تمام برقی و هیبریدی خود را به نمایشگاه آورده و در معرض دید عموم قرار داده است.

این کمپانی علاوه بر حرکت در مسیر بکارگیری از قوای محرکه روز دنیا، طراحی محصولات خود را نیز با الگو‌های نوین جهانی به روز کرده تا به صورت همه جانبه در زمینه خودروسازی پیشرفت کرده باشد.


با ورود به غرفه جی‌ای سی در نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۲۴، در درجه اول کانسپت DE Fine دید بازدیدکنندگان را به خود جلب می‌کرد. نزدیک شدن به تولید خودرو با پلتفرم DE جزو اهداف توسعه‌ای جی‌ای سی است و در این راستا هوآوی با تکنولوژی‌های خود قصد دارد تا سرعت رسیدن به نسخه نهایی را برای JAC بیشتر کند.

کانسپت DE Fine 

به طور کلی جی‌ای سی ۴ پلتفرم برای ابعاد مختلف بدنه در نظر گرفته که در میان آن‌ها پلتفرم DI که مختص خودرو‌های کوچک و متوسط مانند EV۳ است، تجاری سازی و به مرحله تولید رسیده است. 

نام دو پلتفرم دیگر JAC که بخش‌های نهایی طراحی شان را سپری می‌کنند DP و DM است که به ترتیب برای تولید خودرو‌های آفرودی و MPV‌ها کاربرد خواهند داشت.

جی‌ای سی با چه خودرو‌هایی پا به اتو اکسپو پکن گذاشت؟

از مهم‌ترین خودرو‌های این برند که احتمالاً به زودی در خیابان‌های ایران تردد خواهند کرد می‌توان EV۳ را نام برد که به یک پیشرانه تمام برقی مجهز شده و با توجه به ظاهر جذابش و همچنین تنوع پایین خودرو‌های هاچ بک و درون شهری، می‌تواند مورد پسند بسیاری از جوانان و خصوصا بانوان قرار گیرد. جک EV۳ دارای یک موتور برقی با حداکثر قدرت ۷۰ کیلووات است. این هاچ بک نخستین محصول جک است که به باتری‌های استوانه‌ای تجهیز شده است و حداکثر سرعتش هم به ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

خودروی هاچ بک جک ۳ EV

دیگر محصولی که در غرفه جی‌ای سی معرفی شد، X۸ بود که کرمان موتور اقدامات لازم برای مونتاژ این کراس اوور را انجام داده و در آینده‌ای نزدیک تولیدش را آغاز خواهد کرد. این خودرو هم از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری TGDI استفاده می‌کند که قادر به تولید ۱۷۴ اسب بخار است. گشتاور این پیشرانه نیز ۲۵۰ تا ۲۸۰ نیوتن متر اعلام می‌شود و در نهایت از طریق گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه به چرخ‌های جلو منتقل خواهد شد.

محصول X۸

JS۶ هم که حضورش در ایران قطعی شده و جزو جدیدترین محصولات این برند است نیز در نمایشگاه حضور داشت. لازم به ذکر است که JS۶ قرار است در نسخه پلاگین هیبرید در کرمان موتور مونتاژ شود. 

شرکت جک علاوه بر خودرو‌های سدان، کراس اوور و هاچ بک، پیکاپ‌های شاسی مستقل را نیز در سبد محصولات خود دارد. از این رو برای نمایش دستاورد‌های خود در تولید این کلاس بدنه، علاوه بر نسخه تمام بنزینی و تجهیز شده T۹ (هانتر)، نسخه تمام برقی و دو دیفرانسیل این پیکاپ را نیز برای اولین بار معرفی کرده است.

T۹ (هانتر)، نسخه تمام برقی

در بخش دیگری از غرفه، ون RF۸ که یک MPV محسوب می‌شود نیز حضور داشت و به علت طراحی داخلی لوکس و تجملاتی اش، مورد توجه مراجعین قرار گرفت. آرایش صندلی‌ها در این MPV به صورت ۲+۲+۳ بود تا سرنشینان ردیف دوم فضای کافی در اختیار داشته و سفر راحت تری را تجربه کنند. در مورد این موضوع می‌توان گفت که امروزه خودروسازان سعی دارند تا اکثر کراس اوور‌ها و SUV‌های خود را نیز با این چینش صندلی تولید کنند، چرا که فضا برای بکارگیری امکانات رفاهی بیشتر فراهم می‌شود.